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中國橋梁70年——“橋都”專家和讀者品讀經典橋梁

作者:華龍網-新重慶客戶端發布時間:2019-10-14
  華龍網-新重慶客戶端101414時訊(見習記者 杜典韻)在新中國成立70周年之際,全國人民都在以各種形式開展慶祝活動。新書《天塹變通途——中國橋梁70年》在重慶上市之后,多家媒體給予報道,引起了市民極大關注。1013日下午,重慶大學出版社邀請重慶交通大學教授向中富,重慶市住房城鄉建設委員會副主任董勇,重慶市橋梁協會會長、重慶市城投集團總工楊忠,林同棪國際總工劉安雙等橋梁界專家,相聚解放碑當當書店,和讀者一起回顧中國橋梁發展歷程和成就。

新中國成立70年來,中國橋梁建設事業走過了一段艱辛而又燦爛的發展歷程,為我國經濟建設和交通強國戰略做出了巨大貢獻。新中國成立之初,國家一窮二白,建設橋梁所需的基本材料鋼筋、水泥、專業人才都極度匱乏,只能修建一些木橋和石拱橋。隨后多年,中國橋梁工作者進行了不懈奮斗。從1954年青藏公路上修筑的“漫水橋”,到1968年我國自主建設的“爭氣橋”——南京長江大橋,再到2018年世界最長跨海大橋——港珠澳大橋,中國不斷向橋梁強國的目標邁進,并不斷刷新著世界紀錄。70年來中國橋梁人艱苦奮斗、不斷攻堅克難、勇攀科學技術高峰的精神,也成為新中國各行各業建設者的縮影。

分享會上,本書主編向中富教授和讀者們一起回顧了中國橋梁的發展歷程和取得的成就。董勇指出,橋梁是一個特殊的載體,反應了一個國家不同階段的經濟、社會、技術發展水平;橋梁作為重慶的一張“名片”,要堅持順應自然、尊重歷史、傳承文化、寫意當代的原則。作為重慶眾多橋梁建設的主要親歷者,楊忠和讀者分享了橋梁建設技術的發展變化。最后,作為從業30多年的橋梁人,劉安雙分享了他的設計心得,并指出,我們已經是橋梁大國,但離真正的橋梁強國還有距離,特別是目前的橋梁設計軟件,基本上都還掌握在國外的企業手里。橋梁人既要滿懷信心也保持清醒。

分享會的互動環節,聽眾就我國橋梁的安全、耐久問題,城市橋梁歷史遺跡保護和人文景觀問題,以及今后我國橋梁發展的方向與各位專家進行了互動。

與會專家和聽眾普遍認為,《天塹變通途——中國橋梁70年》的出版以及此次分享活動,進一步激發了廣大讀者及“橋都”重慶的朋友們的知橋、愛橋之心,使得科學用橋的知識得到了進一步普及。同時,本書也能讓普通讀者了解到,新中國橋梁建設70年來篳路藍縷、波瀾壯闊的發展歷程,提升民族的認同感和凝聚力。

中國橋梁的成就是中國發展成就的一個代表,橋梁人的精神是新時代中國精神的一種體現。所以,這本書也是向以中國橋梁建設者為代表的新中國的建設者致敬!

(圖片:饒豪義 攝)

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